رموز اعطال مكيف جنرال
تعمل شركة فوجيتسو جنرال ذات المنشأ الياباني على تصنيع وإنتاج أجهزة وحدات التّكييف المُختلفة، والّتي تتميُّز بالكفاءة التّشغيليّة والجودة العالية، وبالرّغم من ذلك قد يتوقّف المُكيّف عن العمل بسبب وجود عطل ما؛ وسنتحدثُ في هذا المقال عن معاني رموز اعطال مكيف جنرال وهي كما يأتي بالتفصيل:1https://www.kammasheh.com/%D8%B1%D9%85%D9%88%D8%B2-%D8%A3%D8%B9%D8%B7%D8%A7%D9%84-%D9%85%D9%83%D9%8A%D9%81-%D8%AC%D9%86%D8%B1%D8%A7%D9%84
اعطال الصمام العكسي لمكيف السبلت
1- رمز العطل EE:EE
يتوقّف المُكيّف عن العمل نتيجة وجود مُشكلة ما، حيث يظهر على شاشة التّحكّم رمز بصيغة EE:EE للإشارة إلى سبب المُشكلة.
يُساعد الضّغط في آن واحد على كلّ من زري الطّاقة (Energy save) وزر التّحكّم (Zone control) لمدّة 3 ثواني في معرفة رمز المُشكلة الفرعية، حيث يظهر على الشّاشة الرّقميّة للمكيف مُباشرةً، نذكر فيما يلي تفسير هذه الرّموز ومعانيها:
| رمز الخطأ | السّبب |
| E0:00 | يتوجّب فحص وحدة التّكييف الدّاخلية حيث لا تستجيب للإشارة الّتي يرسلها جهاز التّحكّم. |
| E0:01 | لا يوجد استجابة من وحدة التّكييف الدّاخلية لما ترسله وحدة التّكييف الخارجية من إشارات لها. |
| E0:02 | دارة حسّاس الحرارة مفتوحة بالتّالي لا يوجد كهرباء |
| E0:03 | قطع الكهرباء عن الحسّاس بسبب وجود تماس كهربائيّ فيه. |
| E0:04 | دارة حسّاس الحرارة الدّاخلي مفتوحة وهو الخاصّ بمبدل حرارة التّدفئة بالتّالي لا يوجد حمل كهربائي |
| E0:05 | وجود تماس كهربائيّ في الثّرموستات الدّاخلي الخاصّ بمُبدل الحرارة الدّافئة |
| E0:06 | الملفات الكهربائيّة الخاصّة بالحسّاس الخارجي مفتوحة أيّ لا يوجد حمل كهربائيّ |
| E0:07 | وجود تماس كهربائي في الملفات الكهربائيّة الخاصّة بالثّرموستات الخارجي |
| EA:00 | وجود عطل في الثّرموستات الخارجي الخاصّ بالهواء المُحيط أو أنّه مفتوح أيّ لا يوجد كهرباء فيه. |
| Eb:00 | وجود ماس كهربائي في الثّرموستات الخارجي الخاصّ بالهواء المُحيط. |
| Ec:00 | أنبوب التّصريف الخاصّ بالثّرموستات معيوب. |
| EE:00 | ضغط هواء عالي. |
| Ed:00 | وجود ماس كهربائي في الثّرموستات وذاك ضمن أنبوب التّصريف. |
| EF:00 | يصل الغاز إلى المُكيّف وفق ضغط خاطىء. |
يُمكن العودة إلى وضعيّة التّشغيل كما يلي:
- اضغط مدّة ثلاث ثواني بشكل مُتواصل على زر الطّاقة وزر التّحكّم في آن واحد، يُساعد ذلك في العودة إلى وضعيّة التّشغيل الاعتياديّة.
- اضغط زر التّحكّم الرّئيسي مدّة 2 ثانية وبنفس الوقت اضغط أيضًا زر تحكّم المروحة، بالتّالي يتمّ تنشيط وضعيّة التّشغيل الاختباريّ.
- يتمّ إنهاء وضع التّشغيل الاختباريّ عبر الضّغط على زر إيقاف التّشغيل.
2- رمز العطل E:EE
يرتبطُ الحصول على صيانة صحيحة للعطل بمعرفة مكان العطل جيّدًا، حيث يُمكن اتّباع الخطوات التّالية:
- إيقاف استخدام المُكيّف.
- اكبس على الزّرين المُخصصّين لرفع الحرارة وخفض الحرارة معًا في آن واحد بشكلٍ مُتواصلٍ لمدّة خمس ثواني، ممّا يُسبّب ظهور الرّمز على الشّاشة.
- يمكن العودة إلى حالة التّشغيل العاديّة عبر تكرار الخطوة السّابقة مرّةً أخرى والضّغط 5 ثواني على زريّ الحرارة.
نكملُ فيما يلي شرح الرّموز مع العلم أنّ الحالات من رقم 01 إلى رقم 07 لم تذكر بسبب تشابهها مع حالات التّشخيص السّابقة:
| رمز الخطأ | السّبب |
| 08 | عطل في الاتصال بين مصدر الكهرباء والمُكيّف. |
| 09 | المفتاح العائم في تشغيل مُستمر. |
| 11 | مشكلة في وحدة التّكييف الدّاخلية وذلك ما بين المسح الكهربائي وذاكرة القراءة القابلة للبرمجة. |
| 12 | عيب ما في مروحة التّكييف الدّاخلي. |
| 13 | وحدة التّكييف الخارجية لا تُصدر إستجابة للإشارة الّتي تأتي من وحدة التّكييف الدّاخلية. |
| 14 |
|
| 15 | فحص الكمبرسور حيث يوجد فيه عطل، وهو الثّرموستات الخاصّ بكابس المُكيّف. |
| 16 | المفتاح المتحكم بالضّغط فيه عطل. |
| 17 | لا تعمل محوّلات الطّاقة الذّكية بشكل سليم. |
| 18 | لا تعمل دارة تحويل التّيار بشكل صحيح. |
| 19 | يتوجّب فحص وحدة التّصفيّة بما تضمه من الأجزاء النّشطة (AFM). |
| 1A | خطأ في القابس الكهربائي. |
| 1b | المروحة الخاصّة بوحدة التّكييف الخارجية معيّوبة. |
| 1c | يوجد خطأ في الأسلاك الواصلة بين العاكس والمُتحكم المُتعدّد. |
| 1d | الصّمام ثنائي الاتجاه معيوب. |
| 1E | الصّمام الحراريّ غير سليم مروحة التّكييف الخارجية تحتاج للفحص. |
| 1F | عيب دارة التّوصيل يمنع عمل وحدة التّكييف الدّاخلية بشكلٍ صحيح. |
مميزات مكيف ميديا واشهر اعطاله
لماذا يعطي AC رمز الخطأ؟
توجد مجموعة مُختلفة من الأسباب الّتي تكمن وراء ظهور رموز الخطأ النّموذجيّة وهي ما يلي:2https://www.buderimair.com.au/airconditioning/why-is-there-an-error-code-appearing-on-my-ac-display/
- يُسبّب احتراق لوحات الكمبيوتر أو إصابتها بعطلٍ ما في وجود خطأ في الاتصال بين الوحدات الخارجية والدّاخلية.
- المُرشّحات مسدودة.
- شحنة غاز التّبريد مُنخفضة.
مشكلة عدم خروج هواء دافئ من المكيف
لماذا توجد رموز خطأ؟
يُساعد ظهور كود المُشكلة على الشّاشة الرّقمية في معرفة سبب توقّف مُكيّف جنرال عن العمل، بالتّالي معرفة إجراءات الصّيانة الواجب اتخاذها في سبيل حلّ العطل.3 https://www.ibm.com/docs/STPVGU_8.4.0/com.ibm.storage.svc.console.840.doc/svc_svcundererrorcode_23f9qv.html
لماذا يظهر جهاز المُكيّف الخاصّ بي الرّمز E7؟
يُنذر ظهور الرّمز “E7” على الشّاشة بحدوث عطل في المحرك الدّاخلي.4https://www.electrolux.co.uk/support/support-articles/air-comfort/air-conditioners/portable-air-conditioner-displays-code-e7/
المراجع
[1]الهندي, غ. (2021). رموز أعطال مكيف جنرال. كماشة. https://www.kammasheh.com/%D8%B1%D9%85%D9%88%D8%B2-%D8%A3%D8%B9%D8%B7%D8%A7%D9%84-%D9%85%D9%83%D9%8A%D9%81-%D8%AC%D9%86%D8%B1%D8%A7%D9%84
[2]Air, B. (2019). Why is there an ERROR code appearing on my AC display? Buderim Air. https://www.buderimair.com.au/airconditioning/why-is-there-an-error-code-appearing-on-my-ac-display/
[3]IBM Documentation. (n.d.). https://www.ibm.com/docs/STPVGU_8.4.0/com.ibm.storage.svc.console.840.doc/svc_svcundererrorcode_23f9qv.html
[4]Portable air conditioner displays code E7 | Electrolux. (n.d.). https://www.electrolux.co.uk/support/support-articles/air-comfort/air-conditioners/portable-air-conditioner-displays-code-e7/
